自马云开创了网上贸易模式以来，现今“淘宝”上各式各样的商品都有涉及，同时便捷、省时等优势使得网上贸易的模式越来越受欢迎。钢材贸易作为数量大、涉及资金多的原因尚未能够进行线上贸易，但是业内人士对于后钢贸危机时代，物流园、电子商务等平台的综合利用将成为钢铁业转型升级的新模式。

钢贸业“淘宝模式”或可提升议事日程

现在市场已经从无序向有序发展，钢厂和钢贸商都要回归理性。钢贸企业要有思想准备，探索适应产业政策和行业发展的新模式。

近5年还会是一个传统现货交易、物流园、电子商务和平台模式多元并存时期，未来一定会发生巨大变化，主流将在产业链和供应链模式方面有突破创新的“链主”，由他们来主导整合链条上的资源;而传统贸易商将转向为特定的客户提供服务，不会全部消失。

对于长三角钢贸业，值得关注的一个最新信号是：3月29日，李克强主持沪苏浙皖三省一市经济形势座谈会，提出长三角要率先打造中国经济“升级版”，要求着力提高经济增长的质量和效益。

业内人士认为钢贸业的转型升级时代已经到来，“淘宝”、“京东”式的新模式已开始出现，而如何布局钢贸业“后危机时代”，应该提上议事日程。

钢贸业的危机

据来自上海福建商会、宁德市上海商会和周宁县上海商会的不完全统计，2011年度，上海商业银行向钢贸企业贷款余额达2100亿元;而2012年度，贷款余额紧缩为1500亿元。银行信贷持续紧缩，使企业束手无策;加上高达15%—25%的融资成本，大批钢贸商不堪重负纷纷倒下，而与其相关的钢贸业担保机构更是深受牵连。这些融资性担保公司，过去曾是银行产品进入钢贸行业的桥梁纽带，如今已成为为企业代偿、为银行坏账买单的工具，目前大都负债累累、资不抵债。据了解，近10多年来，闽东在沪钢贸企业与银行间形成了密切的合作关系，一直保持良好的行业信誉，而在这次调整中，其连保、互保体系受到重创，遭遇空前信用危机，贷款逾期频频发生，导致诉讼不断。

钢贸业的危机由资金链断裂引起，然其传统的贸易方式通过漏洞使得钢贸企业多次陷入债务危机后恶性循环，对于物流园的建立将使得钢贸业的库存等实行公开透明化，同时“淘宝”的模式也是钢铁业转型升级与时俱进的表现之一。

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